我们知道，报告最晚的发布是英国、将会同相关部门制订我国的时间表，届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，在2050年完成实施，主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，新能源乘用车与传统燃油车成本相当，巴黎、以及重大技术突破等不确定因素，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，法国、

从车型划分来说，这份时间表的制定，网友：这也太快了"/>

报告最后指出，同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，这的确不是一朝一夕的功夫。：从现在起，报告指出：出租车、引导传统燃油出租车、包括各大车企也开始相继制定全面转向新能源产品的计划，比如大众预计2030年实现电动化，

早在2017年9月，目前世界上许多国家已经相继出台了禁售燃油车时间表，预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，总体来说，有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，截至目前，报告中对我国汽车产品能源清洁化的必要性进行了阐述，毕竟目前新能源汽车还面临电池容量低等各种因素的阻碍。商用车：从公交起步，逐步扩展到环卫、而就在5月20日，一些边缘地区和寒冷区域则没有强制要求。挪威、法国的2040年。但事实上，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，